特斯拉中国厂长加盟小米?小米型量小米回应了。 最近,拉厂特斯拉一则重磅变动引发外界持续关注,长加产特斯拉制造副总裁、盟自中国工厂负责人宋钢离职,家负被曝转投一家本土车企。责人走红曾主 而且是意外急于提高产能的新兴品牌。 坊间一时热议,导华度自动驾呼声最高的为百,是驶车今年一炮而红的小米汽车。 就在此时,小米型量小米官方回应了。拉厂 如今的长加产小米汽车工厂负责人,也是盟自一位有丰富经验的制造人才,曾负责首款华为HI模式智能车、家负百度第五代自动驾驶无人车的量产制造。 特斯拉制造副总裁加盟小米? 近日,特斯拉制造副总裁宋钢确认离职。 宋钢是老汽车人,曾在上汽通用和福特工作,2018年加入特斯拉,成为中国工厂001号员工,在特斯拉国产化生产过程中发挥了关键作用。 曾和特斯拉高级副总裁朱晓彤共享同一个开放式办公位,宋钢辅佐朱晓彤,帮马斯克走出“产能地狱”。 2019年1月,特斯拉上海工厂正式开建,当年落地,当年投产,产能迅速拉升。 2019年年底,特斯拉上海超级工厂的生产速度,就已达3000辆/周。 2020年,宋钢率队建设生产Model Y的二期工厂,该工厂后来成为全球产线效率最高的工厂。 同时,他不仅负责整车制造,还统管电池和电机工厂。 从以往经历来看,宋钢显然是一名电动车产能专家,而且能力比较全面。 因此,宋钢被曝离职后,其动向引发外界关注,猜测他会加入一家陷入产能瓶颈的本土车企: MONA和P7+先后爆单的小鹏? 子品牌正在产能爬坡的蔚来? 又或者是网友口中的“北京欠车王”小米? 其中宋钢加盟小米的传言最盛,但最终答案却出人意料: 宋钢没有加入主机厂。 据36氪报道,宋钢加盟了远景能源,这是一家涉足风电、储能系统及绿氢等业务的新能源公司。 几乎同一时间,小米公关总经理王化也出来回应,确认宋钢没有加盟小米,还补充了一句: 我们优秀滴季厂长,足矣! “季厂长”是谁? 王化口中的“季厂长”,是小米汽车工厂总经理季国伟,他是国内较早一批投身电车的制造人才。 季国伟很少公开亮相,王化回应时用的照片,还是今年撒贝宁探访小米汽车工厂时,季国伟接待介绍的视频截图。 因此网上关于季国伟的公开信息并不多,有报道曾提到,季国伟早年曾在南京汽车集团工作过一段时间。 公开报道显示,2017月2月,季国伟已任北汽(镇江)汽车有限公司的总经理,筹划转型新能源。 后来北汽(镇江)被知名供应商麦格纳相中,双方决定合资建设项目。 北汽(镇江)汽车在2019年年底重组为北汽蓝谷麦格纳,季国伟仍担任总经理。
这段经历,对季国伟和中国智能车来说,都意义非凡。 在此期间,季国伟主持了极狐的首辆试生产车下线,推动极狐阿尔法T和阿尔法S等车型量产,这是华为HI模式的“早鸟项目”。 百度与北汽合作的百度第五代无人车,也是由季国伟率队与百度对接,实现了激光雷达和算力中心一次性装配上车。 季国伟认为,这种装配方式“有一点像前装”。 所以说在北汽,季国伟见证并深度参与了国产智能车量产自主智驾方案,以及中国Robotaxi探索前装量产,成长为智能电动车智造人才。
2022年7月,季国伟卸任北汽蓝谷麦格纳总经理。 一年以后,小米首辆试生产车下线。 再后来的故事,大家就都很熟悉了。 小米SU7一炮而红,产能拼命爬坡,相关数据显示,小米最新月销量已突破2.3万辆。 而现在,上一轮“幸福的烦恼”还没完全解决,新的难题,马上就要摆到季国伟面前了。 One More Thing “季厂长”又来新课题了。 小米YU7,刚刚现出庐山真面目: 这颜值,你心动不? |